Essa modernização da linha do Algarve defendida pelo BE/Algarve passaria pelo aumento de comboios, horários e estações, tornando-o como um metro de superfície.
Esta posição foi assumida durante uma visita do candidato às oficinas da CP em Vila Real de Santo António, que defende ainda uma aposta nestes locais pois a sua capacidade “deve ser adequada a um Plano Nacional Ferroviário mais ambicioso e deve aproveitar o conhecimento e qualificações acumulados ao longo de décadas desta empresa e da EMEF”.
“Uma parte muito significativa do sistema político ainda não percebeu que o comboio é o transporte do futuro e é preciso romper definitivamente com décadas de subinvestimento na ferrovia. A juntar-se às necessidades antigas de mobilidade da população, temos agora a as que se prendem com a resposta à emergência climática, que passa por uma aposta determinada pelo transporte coletivo não poluente”, refere.
