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O projeto ferroviário de Alta Velocidade, impulsionado pelos governos de José Sócrates e cancelado pelo atual Governo de Passos Coelho, seria financeiramente inviável, revela uma auditoria do Tribunal de Contas divulgada esta segunda-feira. Mesmo assim, em 11 anos foram gastos 120 milhões de euros em estudos, mais 32,9 milhões de euros em custos de estrutura da Rede de Alta Velocidade (RAVE), refere o Tribunal de Contas. No total, os encargos previstos pelo projeto para os parceiros públicos ascendiam a 11,62 mil milhões de euros.
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